来源：帧察点　在刚过去的2019年中，世界各国海军再次发生了很多关于航母的大事，俄罗斯唯一航母“库兹涅佐夫海军元帅”号在修理时再次发生火灾、英国“伊丽莎白女王”号航母首次步入英军F-35B着舰、“伊丽莎白女王”级二号舰“威尔士亲王”号服役、“福特”级二号舰“约翰•F•肯尼迪”号洗礼龙骨、人民海军首艘国产航母山东舰过渡中国人民解放军海军……而在2020年，航母依然有可能是年度海军领域最有竞争力的关键词之一。就在今年1月14日，法国《海洋与海军》（MeretMarine）网站发表文章称之为，法国武装部队部（原法国国防部，2017年改名）将要已完成为期18个月的关于“夏尔•戴高乐”号核动力航母先前舰的一系列研究。▲法国唯一的现役航母“夏尔•戴高乐”号，早已转入其服役的第20年这一系列研究，是2018年启动的法国“下一代航空母舰”PANG（Porte-AvionsdeNouvelleGénération）的一部分，牵涉到AS、泰雷兹、海军集团（NAVALGROUP，原DCNS）等多家防务企业。如财务方面不不存在根本性无法拒绝接受的部分，这些研究结果预计将在今年2月递交武装部队部长级投资委员会，并在通过检验后递交给法国总统马克龙，以便在年内作出最后要求。

▲据信是PANG的一种方案想象图，融合了美式航母的特点（图自：《海洋与海军》网站）尽管对于同时面临大西洋和地中海的法国海军来说，最理想的海军阵容当然是享有两艘航空母舰，但自从1997年“克莱蒙梭”级航母首舰“克莱蒙梭”除役之后，双航母就再行没有归位过。法国原本在1980年就启动了接任“克莱蒙梭”级两舰的核动力航空母舰研发计划，有众说纷纭称之为，最先的计划中两艘核动力航空母舰将分别命名为“布列塔尼”和“普罗旺斯”（这都是当初战列舰命名时用过的），预计首舰在1992年就可竣工投入使用。

然而，由于技术难度和经费等种种原因，这个雄心勃勃的计划最后削减调整沦为了法国现在唯一的航母“夏尔•戴高乐”号，并且工期也再三推迟到了2001年才交付给法国海军服役。此时“克莱蒙梭”级二号舰“福煦”虽然老大着已完成了诸如“阵风”上舰早期测试等工作，但还是在2000年除役了，并出售给巴西海军，未能凑上双航母。▲所以自从1997年“克莱蒙梭”除役起，法国海军就道别双航母二十多年了说道返“戴高乐”号，不谈该舰服役早期的状况时有发生，任何舰艇都必须定期的整备确保，核动力航母在寿命期堪称要经历旷日持久的反应堆换料工程，所以仅有一艘航母，必定无法符合随时有航母能用的条件。

所以法国前总统吉斯卡尔•德斯坦回应就曾毫不客气地嘲讽道，“戴高乐号意味着能算半艘航母”。▲总有人拿“戴高乐”举例子，建议要做核航母的其他国家，也可以延用潜艇填节省成本和研发时间云云——我劝说你心地善良，做到个人吧不过摸着怜悯谈，单航母时代的“戴高乐”号，尽管不存在着一些瑕疵，但在只得保持法国“航母国家”的地位时，还算数腊得不俗。比如服役当年的12月，即回国印度洋参与了对阿富汗的“长久自由行动”，并在2007年首次大修维修前，多次来往部署于印度洋一带。

2011年，重回舰队后的“戴高乐”号又出了法国对利比亚军事行动的排头兵，而在近几年中，“戴高乐”号还积极参与了针对IS的多国部队联合行动。▲吉斯卡尔•德斯坦，1974年-1981年任法国总统然而即便如此，“戴高乐”号的登陆作战性能和出勤率，依然难说让法国军方失望，而无法倒数部署的唯一航母，也一直是法国海军的众多痛点。所以在“戴高乐”号月服役之前，法国方面就已开始了对新的航母的探寻，即后世熟知的PA2项目。由于英国皇家海军的CVF项目（即现在的“伊丽莎白女王”级航空母舰）当中，法国泰雷兹集团与英国BAE展开了充份合作，所以PA2早期所透漏的想象图，基本上都是泰雷兹在英国CFV同平台上改动而来的CVF-FR方案，从外观上就可以看出来，除了甲板标线和舰岛所用于的电子设备外，这种双舰岛的新型航母基本就是“伊丽莎白女王”级的同分异构体。

▲这个时期的PA2与早期的“伊丽莎白女王”级的驾驶舱方案高度类似于本来这个“英法合作、共用设计”的设想十分幸福，但一方面法国本身在是不是一定要第二艘航母的事儿上长年举棋不定；另一方面CVF的民航机方式和甲板构型一逆再行逆，最后定案的短距降落/横向着舰方案对法国来说也并不合适，最后造成CVFFR这个合作项目无果而惜。再行往后，就是由法国老牌舰艇生产企业DCNS所明确提出的几个版本的单舰岛方案。

然而这些频仍游走于各大防务展的模型，却也没什么实际的工程进展，这让人不由得想起了另一家航母模型事业比较发达的。俄罗斯。却是法俄两国历史上的缘分那可是非常不深，不免传染。▲比如就在这个月9日，普京又在巡视纳西莫夫高等海军学校时参观了这个模型。

从最近的传言来看，新的航母很有可能就是这样在1143.7型“乌里扬诺夫斯克”的基础上改改改为了然而让法国之后举棋不定的还有另一件事，那就是新的航母到底搭配常规动力还是核动力。尽管在英法合研的CVFFR时代，法国曾多次一度偏向于改向常规动力航空母舰，但在本文结尾所提及的“一系列研究”中，常规动力和核动力又沦为了看起来势均力敌的两个选项。

▲2013年巴西防务展上，DCNS所展出的外贸版PA2方案模型▲对敌武器布局等有所改动，但某种程度不另设烟囱的另一个DCNS方案模型，从航母与“阵风”的比例上看，新的航母的主尺度都极大从目前透漏出来的消息看，新的航母争辩较小的部分在于将有较小有可能用于新式的电磁弹射器、以及为配备法德西班牙三国牵头研制的NGF（下一代战斗机）做到打算，也考虑到了无人机的用于，其他的细节仍旧不得而知。▲法国总统马克龙在2019巴黎航展上为NGF全尺寸模型开幕虽然这样的人组看起来很美，但也有声音担忧，技术上的复杂性与上升的成本，否不会给新的航母项目减少更好的不确定性；却是即使按照悲观估算，PANG项目的已完成时间也将在“戴高乐”的寿命末期（“戴高乐”号预计于2038年除役）。这样一来，哪怕是保持一两年的“双航母”早已却是让法国海军极为惊艳的局面了，一旦项目经常出现了不能掌控的推迟，法国将如何面临这中间连“半艘航母”都没的窘境呢？。

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